要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实,进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,提升区域整体实力和可持续发展能力,在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。
——4月23日,习近平主持召开新时代推动西部大开发座谈会时强调
大漠戈壁、雪域高原、江河奔流,西部地区涵盖12个省份,生产总值占全国21.5%,在全国改革发展大局中举足轻重。
绿水青山、四通八达,重庆地区生产总值已迈上3万亿元级台阶,占西部地区11.2%,在西部大开发中的支撑作用愈加凸显。
从全局谋划一域、以一域服务全局。地处“一带一路”和长江经济带联结点,叠加成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等多重国家战略,作为西部地区唯一的直辖市,重庆正抢抓历史机遇,加速打造支撑新时代西部大开发的高质量发展重要增长极。
笔记本电脑产量全球第一 汽车产量全国第二
——特色优势产业成型起势
4月20日,在位于两江新区的赛力斯汽车超级工厂,上千台智能化设备正满负荷运转,超3000台机器人在高效协同作业,最快30秒可以下线一台新能源汽车。
在赛力斯等龙头企业带动下,2023年,重庆新能源车产量达到50万辆,汽车总产量达到232万辆,时隔7年重回全国第二的位置。
汽车产业的强势崛起,只是重庆做大做强特色优势产业的一个缩影。
以打造国家重要先进制造业中心为目标,近年来,重庆大力推动产业高端化、智能化、绿色化,高质量现代产业加快集聚。
如今,重庆笔记本电脑产量已经连续9年位居全球第一,成为全球最大笔电制造基地,建成西部地区产业链最完整的集成电路产业集群;
服务业增加值达到1.5万亿元、居西部第二,法人保险、外资银行和“A+H”股上市银行数量西部第一,消费金融公司规模、网络小贷贷款余额居全国第一;
累计打造100亿级农产品加工示范园区8个,涪陵榨菜、奉节脐橙、巫山脆李品牌价值分列同品类全国第一。
尤其值得一提的是,在因地制宜发展新质生产力的道路上,重庆依托科技创新,加快推动西部地区产业转型升级,为西部地区发展注入强劲动能。
比如,目前工业互联网标识解析国家顶级节点(重庆)已形成以重庆为核心、成渝联动、辐射西部的工业互联网标识解析体系网络,覆盖四川、贵州、陕西等西部10省区市,累计注册量超过287亿,接入企业超过2万家,加速培育与构建西部标识新生态,赋能西部地区制造业数字化、网络化、智能化发展。
水质优良比例居全国第一 水环境质量位列全国第一方阵
——高水平生态保护成效显著
巫山县地处三峡库区腹心,是长江流经重庆的最后一站,境内的长江干流和支流水域岸线总长达180多公里。大昌湖,就是这里重要的生态湖泊之一。
过去,大昌湖水体黑臭、垃圾漂浮。如今,这里水清岸绿、百鸟翩飞,以湖为中心形成了一个1000多公顷的国家级湿地公园,成为当地的一张生态名片。
大昌湖的蝶变,只是重庆以高水平保护支撑高质量发展、持续筑牢国家生态安全屏障的个例。
作为长江上游生态屏障的最后一道关口,近年来,重庆加快建设好长江上游重要生态屏障和山清水秀美丽之地,努力在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。
数据为证:截至2023年,重庆建成“两岸青山·千里林带”120万亩,全市森林覆盖率稳定保持在55%以上;长江干流重庆段水质保持Ⅱ类,74个国控断面水质优良比例达到100%、居全国第一,水环境质量持续位列全国第一方阵。
同时,重庆还率先实施横向森林生态补偿改革,上线全国首个生态产品价值实现平台“碳惠通”。
夯实巴渝大地绿色本底的同时,近年来,重庆正不断创新突破、强化合作,助力西部地区生态环境保护修复取得重大成效。
比如,为了破解西部地区跨省市转移危险废物这一环保难题,重庆携手四川在全国率先建立危险废物跨省市转移“白名单”机制。此后,“白名单”从川渝扩大到滇黔川渝湘豫等6省市,为全国探索完善危险废物跨省转移制度提供示范。
同时,重庆还成功举办西部首届碳博会,率先推动气候投融资试点,组建西部气候投融资产业促进中心,稳步推进西部地区绿色低碳发展。
中欧班列(成渝)开行班列全国第一 外贸进出口总额西部第二
——以大开放加速促进大开发
3月29日,中欧班列(成渝)班列从沙坪坝区团结村中心站发出,满载电子产品、机械零件、日用百货等货物,驶向1万余公里外的德国杜伊斯堡.......
而就在十年前的同一天,习近平主席在杜伊斯堡港火车站台,见证了一列同样从重庆始发的“渝新欧”列车。
从“渝新欧”到中欧班列(成渝),十年间,这队驰骋欧亚大陆的“钢铁骆驼”重塑了重庆对外开放新格局。
截至2023年,中欧班列(成渝)运行线路近50条,覆盖欧亚超100个城市站点,累计开行量超过5300列、运输箱量超43万标箱,均居全国第一。
作为多重国家战略交汇地以及国内国际双循环重要节点,重庆肩负着在西部地区带头开放、带动开放的重任,加快构建开放型经济格局。
数据更显说服力:2023年重庆外贸进出口总额达7137.4亿元、西部第2位,笔记本电脑、燃油摩托车出口值居全国第一;
江北机场开通国际航线111条,旅客吞吐量突破4400万人次,形成通达“一带一路”国家的空中走廊;
拥有西部内陆地区最多的正式开放口岸和10类特殊商品口岸功能,中新(重庆)战略性互联互通项目累计落地合作项目达539个、总金额超560亿美元。
特别是,重庆正大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放,提高西部地区对外开放水平。
今年一季度,广西对越南进出口规模超700亿元,创历史新高;宁夏枸杞原浆和红酒、贵州茶叶等西部地区特色产品正在成为当地外贸新增长点;“重庆造”新能源汽车在欧洲、东南亚市场拓展步伐不断加快,西部地区开放发展新动能加速释放。
目前,西部陆海新通道已形成沿线“13+2”省市共建新格局,通道覆盖全球120个国家和地区的490个港口,成功开行中老泰国际铁路测试班列,全年运输箱量达17.8万箱。
高速公路密度西部第一 页岩气产量全国第二
——重点资源保障能力加速提升
4月2日,涪陵页岩气田传来好消息,今年一季度,涪陵页岩气田产气18.19亿立方米、销售17.45亿立方米,实现产销“开门红”。
截至目前,涪陵页岩气田已累计产量突破470亿立方米、位居全国第二,为70多个大中型城市、上千家企业、2亿多居民送去洁净能源。
统筹发展与安全,是西部大开发的一篇大文章。
近年来,重庆按下能源基础设施建设快进键,持续提升能源资源等重点领域安全保障能力。
目前,川渝千亿方天然气基地和中国“气大庆”项目建设稳步推进,天然气产量达169亿立方米,建成输气干线管道里程近6000公里,川渝、渝鄂电网输电通道综合输送能力达750万千瓦,川渝能源设施互济互保能力稳步提升。
乘着成渝地区双城经济圈建设的东风,重庆正加速促进城市间基础设施联通,构建联动成渝、横贯西部的交通大动脉。
4月18日凌晨,经过50余名作业人员连续2晚的鏖战,井西线金音沟线路所至重庆西渝昆场单改双施工顺利完工,标志着渝昆高铁引入重庆西站工程第二阶段任务完成。
作为中国“八纵八横”高速铁路重要组成部分,渝昆高铁起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,是联动成渝地区双城经济圈与滇中地区的关键一环。
瞄准打造全国交通第四极目标,当前,重庆高铁运营里程突破1000公里、面积密度西部第一;轨道交通运营里程开通538公里、西部第二;高速公路通车里程突破4000公里、密度西部第一,四通八达、不断延伸的筋骨脉络正重塑中国西部交通版图。
人口城镇化率西部第一 居民人均可支配收入西部第二
——探路城乡融合成果丰硕
毗邻大学城和缙云山的沙坪坝区三河村,被称为嵌在城市中的乡村。
依托一条全长9.8公里的最美农村公路——盐堰路,近年来,该村从曾经的“空壳村”发展到如今远近闻名的“艺术家村落”,吸引了远山有窑、三合美术馆等40余个项目入驻,2023年实现乡村游35万人次、营收1.2亿元,成为重庆城乡融合发展典范。
推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合,是西部大开发的题中之义。
对于集大城市、大农村、大山区、大库区于一体的重庆而言,探索出一条新型城镇化与乡村全面振兴有机结合的新路径,不仅将有效拓展区域经济发展空间,对西部地区深化城乡融合更具有样板意义。
近年来,重庆大力推进以人为核心的新型城镇化,多项指标保持西部前列。其中,全市人均地区生产总值达到94135元,居民人均可支配收入37595元、西部第二;常住人口城镇化率达到80%,西部第一;10所院校入选国家“双高计划”建设、西部第一。
同时,通过实施强村富民综合改革,重庆集体经营性收入超过10万元的村达80%,全市脱贫人口就业规模稳定在79万人左右,脱贫人口就业率居全国前列。
编辑:蔡杨 主编:曾立 审核:吴刚