5月14日，由重庆城投建设公司组织建设的市级重点工程陶家隧道项目实现双洞贯通，标志着项目建设取得突破性进展。

▲5月14日，市级重点工程陶家隧道项目实现双洞贯通。记者 罗斌 摄/视觉重庆

陶家隧道项目整体呈东西走向，起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接快速路二纵线李家湾立交，全长13.5公里，含特长隧道1座（陶家隧道约3.6公里）、互通式立交1座、简易立交3座。

据陶家隧道项目经理敖涛介绍，陶家隧道工程地质环境复杂，隧址穿越中梁山，存在岩溶、岩溶水、地下暗河、断层破碎带、夹煤层、瓦斯等不良地质，给施工带来巨大挑战。

除了地质条件复杂外，影响陶家隧道工程施工的“拦路虎”还有很多。比如，六条既有铁路横穿项目，尤其隧道进口距既有铁路陶铜联络线和兴珞线仅50米；项目红线内还涉及需要迁移的燃气、电力、通讯等管道百余处，其中兰成渝输油管线与陶家隧道项目回旋交错，迁改难度大。

▲中铁大桥局的技术工人正在贯通点进行后续施工。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

为克服上述施工难题，在市住房城乡建委、大渡口区政府及九龙坡区政府的大力支持下，城投建设公司组织中铁大桥局集团、中交第三航务工程局等施工单位，遵循“动态设计、动态施工”原则，采用地质雷达、红外探水、超前钻孔等方式实时准确掌握隧道掌子面前方地质状态，成功解决了地下暗河、溶洞等不良地质的施工难题。同时，针对隧道进口临近既有铁路兴络线、陶铜联络线施工，城投建设公司成立专班对接成都铁路局，采取“分段审批、分段施工”方式，快速解决了涉铁施工手续。目前，兰成渝输油管线已迁改完成，其余管线迁改有序推进。

市住房城乡建委相关负责人表示，陶家隧道项目为快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，明年建成后将服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，缓解中梁山华福隧道、华岩隧道交通压力，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达，助推西部（重庆）科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。

编辑：蔡杨     主编：曾立      审核：陈钧