● 未来6号线会开行重庆东站直达北碚站的列车吗？

回复：目前6号线与重庆东站段线路尚不具备贯通运营条件，故暂无具体的行车组织调整措施，后续市轨道运营公司将密切关注线网客流变化及设备设施条件，结合实际需求适时进行优化调整。

●10号线南坪站何时开通？

回复：10号线南坪站附属工程及出入口土建部分由龙湖代建，龙湖计划于2026年4月底移交出入口，待龙湖施工完成移交后，市轨道运营公司将尽快进行设备安装调试及装修等工作，力争2026年年底开通。

●建议优化江跳线运行图、重点延长晚间收班时间。

回复：为更好满足早间乘客出行需求，换乘4-环-5直快列车/5号线/18号线，以及前往高铁站、机场等通勤需求，自2026年4月10日起，江跳线启用新版运行图，圣泉寺首班车由6:30提前至06:15。

江跳线十分重视乘客出行需求，密切关注客流变化，深入分析客流特征，结合重大节假日动态调整运营时间。综合整体运营情况，当前运营时间已能较好地满足广大乘客的乘车需求。欢迎乘客拨打江跳线服务热线（电话：023-89380000）继续提出宝贵意见与建议。

●建议缩短5号线悦港北路方向发车间隔，或增加终点站为悦港北路的班次。

回复：由于5号线客流分布不均，悦港北路方向客流水平相对较低，为提高列车运行效率，结合线路折返条件，5号线开行跳磴至悦港北路、跳磴至园博中心大小交路，故会存在部分列车终点站为园博中心的情况。目前，晚高峰时段园博中心至悦港北路园博中心至悦港北路单方向每小时载客能力约0.77万人次，每小时实际客流为0.18万人次，平均行车间隔约10分钟。根据运能与实际客流匹配情况来看，现有运能已较为充足，故暂不进行调整。

●建议优化6号线与国博线的换乘衔接。

回复：市轨道运营公司在国博线与6号线的换乘衔接安排上，已尽可能考虑了乘客的换乘需求、线路的换乘衔接问题，但受不同线路行车间隔不一致，同一班次需衔接多个换乘站点，以及在换乘过程中换乘距离、步行速度、换乘拥挤情况等影响，无法保证所有乘客都能精准换乘。