近日，记者从重庆市汽车商业协会获悉，11月，重庆广义乘用车销量达到4.28万辆，同比增长19.7%，环比增长2.0%。在全国车市面临同环比增长压力的大背景下，重庆市场的这一稳健表现，充分彰显了本地汽车消费市场的健康度与韧性。

其中，新能源汽车的表现尤为强劲。11月重庆新能源汽车销量为2.77万辆，同比大幅增长43.6%。当月重庆新能源汽车的市场渗透率已达到64.8%，超过全国平均水平5.4个百分点。这意味着，在重庆每售出10辆乘用车，就有超过6辆是新能源车型，本地消费者对于绿色出行的接受度正处于历史高位。

从厂商来看，中国品牌继续在重庆市场占据绝对优势。11月份，中国品牌汽车销量超3.2万辆，同比增长26.2%，市场占比高达75.3%。

其中，以长安、深蓝、AITO（问界）为代表的本土或深度关联品牌表现出色。比亚迪、深蓝、AITO位列新能源厂牌销量前三。AITO销量同比增长202.4%，长安启源增长286.5%，小米汽车及方程豹等品牌增长均超300%。问界M7 REEV、小米YU7、Model Y位居新能源车销量前三甲。问界M7 REEV同比增长达213.7%，成为带动品牌向上突破的核心动力。

与新能源市场的火爆相比，燃油车市场表现相对低迷。1—11月，重庆燃油车销量同比下降7.8%。

在11月燃油车销量排行中，长安、吉利、上汽大众仍维持前三，多数合资品牌同比出现下滑。不过，部分品牌通过终端价格优惠或批售策略实现了短期增长。例如，马自达3昂克赛拉因批发端短期放量，销量同比增长显著；哈弗、广汽丰田及捷途汽车则凭借产品力实现了难得的逆势增长。

业内人士分析认为，随着年底返乡人员增加、购置税优惠政策的心理预期引导，以及厂商加码年终促销，预计12月重庆车市将延续环比增长态势。在新能源政策利好与季节性消费需求的双重驱动下，重庆汽车市场有望圆满完成年度“收官战”。