7月25日，重庆高速公路集团有限公司旗下重庆公路养护工程（集团）有限公司、重庆通力高速公路养护工程有限公司，通过专业化整合而成立的重庆公路养护工程集团有限公司（下称重庆公路养护集团）揭牌。这一融合发展新模式，是重庆国资国企改革的又一重要成果。

▲7月25日，重庆公路养护工程（集团）有限公司重组揭牌仪式现场。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

▲7月25日，签约现场。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

三分靠建设，七分靠管养。截至今年6月末，重庆高速公路通车里程已达4224公里。重庆山地地形复杂，高速公路建设周期长、难度大，呈现出桥多、隧密、弯道急等特点，后期养护也面临着诸多挑战。

为了破解山区高速公路养护难点和堵点，重庆高速集团将旗下的重庆公路养护集团进行专业化整合，重新布局以道路养护为主责主业，建设、检测、绿化、沥青多业态并驾齐驱的新发展模式，围绕高速公路、地方公路全寿命周期建管养，致力打造交通领域的现代化“工程医院”，让养护更安全、更及时、更专业、更科学，重庆公路养护集团由此而生。

据悉，目前，重庆公路养护集团已建立起“公司+管养中心+养护站点”三级管理体系，配备价值超3亿元的养护装备，可实现“10分钟内响应30分钟内到达”保障服务，为我市高速公路织起一张全时全域的应急保障网络，并辐射国省干线和农村公路。

▲7月25日，重庆公路养护集团展示部分养护车辆。记者 罗斌 摄/视觉重庆

智慧养护方面，重庆公路养护集团年投入超5000万元，建成养护数字化平台，引入国内最先进的检测仪器和技术，对公路路况进行全方位、高精度检测，通过大数据分析和智能评估，可准确判断出道路健康状况，为养护决策提供更科学的依据。

技术创新方面，重庆公路养护集团聚力公路养护材料创新研究，打通“重庆造”“高速牌”高端沥青产业链，全面保障公路建设和养护需求；充分利用高速公路周边闲置土地，建成千余亩现代化苗圃基地，培育20余种花卉苗木，将路域与林业多元结合，推动路网“加颜值”重庆“提品质”，助力国家储备林建设和“双碳”目标。

▲7月25日，重庆公路养护集团展示四新技术创新应用。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

另据了解，近年来，重庆高速公路管养水平显著提升，路网畅通率98%，MQI、PQI指数保持行业领先，“十三五”国检成绩跻身全国前三，自主研发的中央分隔带门型护栏、超薄沥青修复路面等多项公路养护技术在全国广泛应用。