11月5日，在“开局起步十五五·建设现代化新重庆”——大足加快打造成渝中部新支点和巴蜀文化会客厅新闻发布会上，大足区委书记，双桥经开区党工委书记（兼）钟涛介绍，全区已经集聚了全国排名第3、第4的台铃和绿源等17家整车龙头企业，配套企业超160家，成功创建全市唯一的新能源摩托车产业园，全市每生产的5辆摩托车中，就有1辆是“大足造”。未来5年，大足将抢抓全市打造智联电动车全球产业基地重大机遇，加快建设西部最大的新能源摩托车生产制造基地，力争到2030年摩托车产业集群规模突破160亿元。

▲钟涛介绍相关情况。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

“我们将持续补链强链，让产业集群发展更抱团。”钟涛介绍，针对电池、电机、电控等电动摩托车上的“重要器官”，深入实施补链延链强链专项行动，全力打通产业链本地化的“断点”“堵点”；当前，大足主要生产的是通勤轻便型摩托车，下一步还将瞄准高速电摩、越野摩托等中高端车型，招引更多优质车企扎根大足，把产业底盘夯得更牢更稳。同时，提速推动区内金箭、荣爵二期等重点项目建设，引导台铃、绿源等龙头企业扩能增产，力争到2030年，核心配件本地化率超过80%，产业集群规模突破160亿元。

在科创赋能上，大足将加快建设新能源摩托车技术创新中心，聚力突破电机与电控深度集成、长续航多功能弯梁摩托车、轻量化零部件等关键技术，布局电摩盲区监测、自适应巡航控制系统、变道辅助等前沿领域，引导企业向中大排量摩托、换电高端电摩、多品类全地形车等高附加值赛道转型升级，持续塑造产业竞争新优势。

“眼下，海外市场对代步、越野摩托需求旺盛，市场空间大、机会多。我们将畅通出海渠道，让企业发展天地更广阔。”钟涛介绍，大足将深度融入全市“渝车出海”等行动计划，携手长安民生物流建设智联电动车（大足）出海基地，构建完善“整车+零部件”协同出海体系，布局建设海外仓及售后配套服务网络，让一辆辆“大足造”摩托车闯南洋、赴中东、跑拉美，跑出海外大市场，擦亮大足制造招牌，力争到2030年，出口额突破15亿元。