在共同庆祝中华人民共和国成立75周年之际，重庆铁路建设再次迎来重大进展。9月29日，渝昆高铁渝宜段正式开通运营，成渝地区双城经济圈又添交通大动脉。但要说在数十载重庆铁路发展历史上不得不提到的里程碑事件，那就是新中国第一条铁路——成渝铁路的建设。今天，我们就从档案里来重温当年成渝铁路修建的珍贵记忆。

成渝铁路作为我国建成的第一条铁路，承载着厚重的历史使命。这条铁路不仅见证了中国铁路从无到有、从弱到强的跨越式发展，更是中国西南地区经济腾飞的重要推动力。

成渝铁路始建于1950年6月，并于1952年7月1日建成通车，全长505公里。它的建成结束了成都至重庆之间没有铁路的历史，极大地促进了两地的经济发展和人员往来。铁路的建设过程中，3万军工、10万民工参与筑路，展现了新中国集中力量办大事的制度优势。

今天，就让我们一同打开这份记录着人民梦想和汗水的珍贵档案，聆听那悠悠岁月里的奋斗声音。

世纪之梦 艰难起步

四川地形复杂，在铁路建成之前，仅有长江水系和崇山峻岭中的羊肠小道与外界联通。修铁路、通火车，是川渝人民千百年来的梦想。成渝铁路的修建计划经历了很多困难坎坷，直到1949年解放前夕，仅完成工程量的14%，铁路则寸轨未铺。川渝人民的铁路梦依旧停留在图纸上。

1949年12月，中共中央西南局进驻重庆。邓小平在西南局扩大会议上，正式作出了“兴建成渝铁路，造船修建码头”的重要决策。

▲修筑成渝铁路动员大会（图片来源：新华社、深圳新闻网）

重庆党史专家艾新全说，当时，修筑成渝铁路的计划受到不少人的质疑。他们说，西南刚刚解放，地方秩序还很乱，土地改革没有开始，国家经济相当困难，哪有力量修铁路呢？

以邓小平为首的西南局深知当时的客观困难有很多。邓小平指出：“我们还面临着很大困难，不可能百废俱兴，我们只好集中力量办一两件事。现在中央批准我们修成渝铁路了，这对西南和四川人民来说，都是一件大事，政治上和经济上具有重大战略意义。成渝铁路一开工，不但可以带动四川的经济建设，而且可以争取人心，稳定人心，给人民带来希望。四川人民渴望40多年的愿望，就要实现了！”

▲成渝铁路纪念碑奠基（图片来源：新华社、深圳新闻网）

1950年3月，西南铁路工程局在重庆嘉陵新村成立。4月，第一批工程人员分赴工地沿线，按铁道部的部颁标准重新对成渝铁路进行勘测。6月15日，成渝铁路正式开工。川渝人民的铁路梦就此展开。

群策群力 燃情岁月

“老百姓听说共产党来了要修成渝铁路，那是群情激动，多少年的盼望一下就点燃了，当时有3万部队，10万民工，他们都是按照部队的方式，早上军号一吹，天不亮起来吃饭，然后就打着火把上工。”成渝铁路建设者孙贻荪这样说道。

成渝铁路的建成与全国上下群策群力、万众军民苦干实干密不可分。修建铁路需要大量枕木，全四川百姓掀起捐献枕木的热潮，纷纷捐出了修新房娶媳妇的干木料、珍藏多年的樟木楠木甚至做寿材的木料，共献出枕木129万余根。筑路大军自力更生、就地取材，沿线许多桥梁、隧道都用当地石料修建，节约了大量资金。期间先后有3万余名军工、10万余名民工参与筑路。筑路军民在缺乏机械设备的困难条件下，凭着铁锤、钢钎、扁担、竹筐等简陋工具，夜以继日挖土方、建涵洞、开隧道、架桥梁。

▲工人合力铺设成渝铁路所需的枕木和钢轨（图片来源：重庆市档案馆）

▲ 工人用石料修建成渝铁路所需的桥梁（图片来源：重庆市档案馆）

1952年7月1日，全长505公里的成渝铁路全线通车，时任中央人民政府铁道部部长滕代远在重庆站为列车通车剪彩。成渝铁路是我国修建的第一条铁路，更是第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路，它的建成通车，实现了7000万西南人民长达半个世纪的夙愿，体现了中国共产党的伟大及其领导经济建设的能力，为新中国成立初期西南地区经济的恢复和发展作出了重要贡献，为新时代成渝地区双城经济圈建设打下了基础。

▲1952年7月1日，成渝铁路（重庆）通车典礼，时任铁道部部长滕代远（前排中）剪彩 （图片来源：重庆市档案馆）

重庆市档案馆副馆长唐润明介绍，成渝铁路不仅是我国修建的第一条铁路干线，而且也是第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路。“这对于刚刚解放不久、经济十分困难、物资极度匮乏，又面临西方封锁禁运的新中国来说，堪称一大奇迹。”

中线高铁 续写辉煌

2022年11月28日，成渝中线高铁正式开工建设，成渝中线高铁是连接重庆和成都的高速铁路，是成渝地区双城经济圈的重要基础设施项目。这条铁路线是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速为350公里。

成渝中线高铁预计将在2027年底建成通车，届时从成都到重庆的通勤时间将从目前最快的1小时16分钟缩短至大约50分钟，并且将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，这将进一步推动成渝地区路网结构的完善，并极大便利沿线人民群众的出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

成渝铁路不仅是一条连接两地的交通线路，更是一条促进区域一体化、推动经济社会发展的重要纽带。它的发展和变迁，见证了新中国铁路建设的辉煌成就，也预示着成渝地区乃至整个中国西南地区更加繁荣昌盛的未来。

2024年是新中国成立的第75周年，也是成渝铁路建成通车的第72周年，值此盛年，我们翻阅此档，体会党的初心和使命、人民的艰苦奋斗和自强不息，这将激励着我们在迈向新征程的道路上更加勇往直前。

综合自新华社、深圳新闻网、中国档案杂志