11月24日，西渝高铁康渝段站前一标东大巴山隧道出口凿岩现场，施工人员正在作业。
该标段位于城口县境内，全长25.3公里，桥隧占比达98.93%。截至目前，包括东大巴山隧道出口、任河特大桥重难点控制性工程都已进入高效施工阶段，其余各工点也正加快建设。
西渝高铁建成通车后，将推动国家“八纵八横”高速铁路网结构进一步完善，将成为西南地区南北向快速客运大动脉，对形成西部大开发新格局具有重要意义。
记者 谢智强 摄/视觉重庆
11月24日，西渝高铁康渝段站前一标东大巴山隧道出口凿岩现场，施工人员正在作业。
该标段位于城口县境内，全长25.3公里，桥隧占比达98.93%。截至目前，包括东大巴山隧道出口、任河特大桥重难点控制性工程都已进入高效施工阶段，其余各工点也正加快建设。
西渝高铁建成通车后，将推动国家“八纵八横”高速铁路网结构进一步完善，将成为西南地区南北向快速客运大动脉，对形成西部大开发新格局具有重要意义。
记者 谢智强 摄/视觉重庆
编辑：谭珩玥
