追光寄语
“愿2026年，写一个让自己满意的故事，维保好经手的每一辆车。”
“有这样一种体质，能让主角修炼为奇幻世界的最强者，但却必须历经无数次磨难……”
这是网络作家“欧阳逍遥”的作品《天荒战纪》的开头。
“欧阳逍遥”的真名叫赵康，今年37岁，是重庆交通开投集团公交两江分公司的一名维修工人。15年来，赵康白天专注检修车辆，晚上伏案创作网络小说，既是单位的优秀员工，还得了网络文学奖。
如果说修车是工作，写作是爱好，赵康是如何平衡工作和爱好的？15年的创作，赵康是如何坚持下来的？2026年，他会如何在网络文学赛道上奔跑？2月8日，记者带着疑问，走近赵康。
▲2026年2月8日，位于两江新区空港新城的公交车维修厂，赵康在检修车辆。记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆
一大早，赵康来到位于空港的维修厂，换上工作服，熟练地开始给公交车“做体检”。
不同的公交车，车辆结构不一样，维修的方法和内容也大相径庭，传统的燃气车辆维修主要以发动机和底盘为主；而现在的新能源公交车，技术核心主要集中在三电系统，平时的检查手段也从老一辈传授的“望闻问切”转变成了借助电脑、软件来进行诊断。
不管哪种公交车，赵康都坐上带滑轮的小板凳，灵活地滑到车下，打着手电筒检查底盘的状况。
▲位于两江新区空港新城的公交车维修厂，赵康在检修车辆。 记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆
“修公交车是个体力活儿，常年对着密密麻麻的线路、零件，会不会觉得枯燥、辛苦？”
“完全不会。我非常喜欢这份工作。”赵康回答。
赵康说，自己生长在黔江的一个山村里，从小就习惯了在大山之间跋涉，练就了一身好体格，所以修车对他来说，并不算辛苦。而且他小时候没有坐过公交车，后来进城了，看到这么多人坐着上下班，车厢里每天都上演着温暖的场景，觉得自己的工作很有意义。
“我的工作虽然普通，但肩上的责任很重。我希望每位乘客坐上公交车时，都能享受到最好的车况，有最安心的出行感受。”赵康说。
喜欢写作，是因为他从童年起，就喜欢阅读。
“上世纪90年代，村里喜欢读书的人并不多，家有藏书的人更是寥寥无几。”赵康说，当时最苦恼的是找不到书看。后来他发现，村小里有一位代课老师，家里有不少书籍。但老师家有一只凶猛的大公鸡，赵康第一次去老师家借书，它就蹦出来对他又啄又赶，只有几岁的赵康吓得转头就跑。
尽管害怕，但第二天，赵康又壮着胆子出现在老师家门口，他太想看书了。“如果大公鸡不在，我就溜进去，但是大公鸡很忠诚，一直不肯离开家。”赵康笑着回忆，他“蹲守”了近一个月，最终，老师家来了客人，杀鸡待客。大公鸡的威胁终于消失了。
拿到书，赵康简直求知若渴。尤其是老师收藏的武侠小说，对他影响很大。“侠之大者，为国为民”的风范，深深打动了年幼的赵康。
赵康觉得不能白读老师的书，他主动帮老师清理院子里的藕塘。
“一脚踩下去，淤泥没过小腿，塘底的藕盘根错节，气味刺鼻。但我还是咬着牙，一点点把藕塘清理干净。”赵康说，“现在想来，小时候的经历，对我的人生影响很大。”
下班后，记者随赵康回到家中。
他没有专门的书房，写作的书桌就摆在卧室里。一台21寸的显示器、一个机械键盘。每天晚上7点到11点，赵康会雷打不动写4个小时小说。
▲赵康在位于两江新区的家中。记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆
为啥这么拼？
赵康解释，网络小说的特点是篇幅长、更新频率高、情绪节奏切换快。所以，大部分网络作家都会积攒“存货”，以保证能够每天更新。如果有一天懈怠，很可能就会造成后面“无米下锅”。
和所有人一样，赵康也会有分心的时候，也会想刷手机、玩游戏。但他选择用自律去克服：把手机放在远离卧室的地方，眼不见心就静。太想玩游戏，就承诺自己：先写30分钟再玩一把游戏！而往往写作30分钟后，他已经沉浸在心流状态中，压根不想玩游戏了。
▲赵康在位于两江新区的家中写作。记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆
每天都要高强度地创作，灵感会不会枯竭？
赵康说，这对他来说不是问题。他会从现实生活中寻找灵感。例如，身边的同事、亲戚、朋友的一些性格特质，经过放大和加工，可能就成为小说里一个栩栩如生的角色。
“每个人都有自己的故事，小说中最好不要有‘工具人’。”赵康举例说，要写一个反派，可以在“反派是坏人”的基础上，增加一个独特的事件或者特征，避免脸谱化。
平日里，赵康也不忘“充电”。他不仅读文史类书籍、听相声、评书，还关注了不少文史、艺术、影视类的博主，尽可能扩大自己的写作“知识库”。
“我小说里的主角，一般会经历一波三折的成长历程。并且，主角成长并不是仅仅为了得到名利财富，而是希望通过成长，去终结奇幻世界的动荡。这样的情节，更能从正面去引导读者。”赵康说，比如《天荒战纪》，就是讲述主角虽然天资过人，但必须经历磨难，才能成功的故事。
▲在赵康位于两江新区的家中，鼠标垫上有跟他创作的仙侠小说里类似的角色图案。记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆
15年，赵康一共写了9本网络小说，题材涉及奇幻、都市等，总字数约2000万字。如今，赵康是重庆市网络作家协会的理事，儿子也以他为榜样，喜欢阅读、写作。
初次尝试写作时，赵康还是一名高二的学生。
当时，他以中国武侠体系中的“御剑飞行”为主题，写了一个短篇故事，讲述一位少年目睹一位高人御剑从大山里的小山村上空路过。没想到一投即中，被《故事会》采用，还获得了一笔稿费。
“写作就像一道光，指引我走出大山，走向更广阔的世界。”赵康说，这次投稿被采用，让他更加自信，也坚定了写作的决心。
可是，写作的日子并没有就此持续。高中毕业后，赵康考入大专，学习车辆维修专业。2009年，他来到重庆交通开投集团公交两江分公司工作。
从这时起，赵康的心思就放在了学习修车上。他决心把维修技术练扎实，修好每一台公交车，为广大的乘客安心出行而服务。
足足2年时间，赵康彻底没有摸过纸笔和键盘，一心学维修。这股拼劲，也让他在入职后不久的技术比拼中，荣获单位的第一名。2011年，赵康已能独立胜任公交车的维保工作，此时，他才利用空闲时间，重拾写作。
让赵康非常感动的是，重庆交通开投集团公交两江分公司对他的写作给予了支持。领导得知赵康在写小说，非但不反对，还欣喜于找到了一位“笔杆子”。同事们得知赵康写小说，并不认为他是异类，而是觉得他“有两下子”。
“我的本职工作始终是维修公交车，当好一名维修工，修好每一台车，就是我最重要的事。”赵康说，工作中，许多同事让他十分佩服。例如，同事李涛是一名维修能手，也是全厂的技术骨干。不久前，李涛还被公司派到西藏，为西藏公交提供技术支持。赵康觉得，李涛这样的同事，就像隐藏在茫茫人海中的“侠客”，看似平凡却身怀绝技，保障着万千乘客的出行安全。
赵康说，每年，重庆交通开投集团公交两江分公司要服务上亿人次的乘客，每一次安全出行，就是对他和同事们最大的肯定。
2026年，他的心愿是：写一个让自己满意的故事，维保好经手的每一辆车，让乘客们安心出行。
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