陕A、陕G牌照车辆明显多了,火锅店翻台100桌——一条跨省高速如何点燃城口旅游市场?

新重庆-重庆日报原创 记者 刘冲

2026-04-07 21:01

4月6日,城口县土城老街口的“城口好礼”店里,店员忙着往货架上补货。店长胥远燕翻着账本说了句:“不少陕西游客趁着假期来买腊肉,昨晚才从村里调了一批上来。”

胥远燕店里的变化,要从一条路说起。

2025年12月25日,G69银百高速陕渝段全线贯通,陕西岚皋到城口的车程从140分钟降至40分钟。这条穿越大巴山腹地的交通动脉,让城口从“交通末梢”一步跨入“跨省1小时生活圈”。一到假期,城口的餐饮、住宿、特产销售就被这条跨省高速带来的客流搅热了。

“清明小长假,城口人最直观的感受是街上陕A、陕G牌照的车明显多了。”城口县文化旅游委相关负责人介绍,清明假期全县接待游客5.86万人,同比增长38.86%。其中,外地游客同比增长70%,旅游综合收入1152万元,同比增长74.28%。

40分钟跨省吃火锅

城口老腊肉、羊肚菌、天麻成抢手货

城口到陕西安康、岚皋等地高速通车后,假期跨省寻味的游客直接拉动了消费。

4月5日晚上7点,城口包包鲜菜老火锅门口排起了队。老板袁稳在厨房和堂口之间小跑着,趁着端锅底的间隙说:“今天已经翻了80多桌了,到打烊能过100桌。”

袁稳的火锅店曾几度转型,难寻客源。如今,他联合周边农户,建起了高山土豆粉、野生蕨菜、城口老腊肉的专属供应链:“路通了,来的客人多了,城口土特产也好卖了。”

同样被外地游客带火的,还有各类城口特色餐饮店。土城老街附近的姐妹小吃面馆,清明假期3天里,招牌“格格面”单日销量最高突破300笼。店主张宣一边叠蒸笼一边说:“去年这时候一天卖出不到100笼,现在凌晨5点就得开始备料,洋芋都不够用了。”

这股“舌尖上的流量”还拉动了特产销售。在胥远燕的“城口好礼”店里,老腊肉、羊肚菌、天麻成了抢手货。从陕西安康、岚皋等地来的游客把汽车后备箱塞得满满当当:“以前想吃城口老腊肉只能网上买,还怕不正宗。现在开车40分钟就能来买原汁原味的。”

城口县商务委相关负责人介绍,城口至岚皋段高速通车后,今年一季度,城口餐饮企业推出的“真空火锅底料”“城口老腊肉”等伴手礼销售额同比增长37%。

酒店提前一周就订满了

县委大院打开门让游客停车

跨省游客的涌入,还带动了住宿消费。城口县万达锦华酒店前台工作人员翻着预订记录说:“清明假期前一周,家庭房和标间就被订完了。”大巴山假日酒店总经理万玲也感触很深:“今年春节期间,客房早早订满,清明小长假同样预订火爆。”

住宿紧张的背后,是自驾游客的大量涌入。4月4日到6日,城口县城土城路、东北大街等点位临时开放为游客停车区,县委大院也对外来车辆敞开大门。交警全员上岗疏导交通,志愿者在老街口免费提供茶水、姜汤和咨询服务。

城口县文化旅游委相关负责人说:“高速通车后,我们就预判到节假日会有大量自驾游客涌入,提前做了预案,因此才会出现这种‘全城皆景、全员服务’的情况。”

城口至岚皋段高速通车后,城口还在沿线改造了4处交通驿站,设置了文化长廊、雕塑、壁画等景观节点,方便游客停车驻足。

北屏镇苍坪村“90后”村民徐加祥,借着这股跨省旅游热度,在高速沿线观景平台开了家“青云驿站”,为来往游客提供小吃、热水,“高峰时一天能赚3000多元,平时也有几百元。”徐加祥说。

高铁在建

城口正加速完善交通网

高速带来的改变已经实实在在地落在了餐饮、住宿的账本上。但城口人盯着的,还不仅是一条高速。

在城口任河特大桥施工现场,西渝高铁的建设正在加速推进。“刚来任河特大桥工地时,从家乡陕西岚皋到城口走山路要三四个小时,我一年只回两三趟家。”工人叶开伟告诉记者,2025年12月银百高速陕渝段通车后,他回家的车程缩短至不到1小时,“现在想回去随时都能走,周末还能陪陪孩子。”

叶开伟说,自己每天在工地上绑钢筋,以前觉得这就是一份活计。“直到路通了,自己回家方便了,我才明白现在修的高铁,将来也能让更多人回家更方便。”

一条高速已经让陕西游客轻松来到城口。西渝高铁建成后,将让这座大巴山深处的小城更加开放。城口县交通运输委相关负责人介绍,“十五五”时期,城口的目标是构建“东联三峡、南通开达、西进川北、北接陕南”的综合交通运输网络,力争到2030年基本实现县城1小时至所有乡镇及毗邻乡镇,1小时到达州、万州、安康,2小时到重庆主城、成都、西安。

来源: 新重庆-重庆日报  
编辑: 邱春   审核: 郭晓静 主编:邹密     
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