杨朝清

重庆滨江路、过江大桥、商圈环道及居民区周边路幅较宽、通行条件较好，但摩托车夜间“飙车炸街”等交通违法行为有所抬头，存在一定安全隐患。对此，重庆九龙坡区警方重拳出击，开展摩托车“飙车炸街”等突出违法行为集中专项整治。

看过电影《速度与激情》的人，一定会对“飙车炸街”有深刻的印象。然而，文艺作品的世界与现实世界有着本质区别，忽略、漠视交通规则的行为，不应该在日常生活中上演。“飙车炸街”固然满足了摩托车骑手们畸形的心理需要和精神诉求，却增添了他人的安全风险，实不可取。

在不少城市，“飙车炸街”行为屡禁不止，已经成为城市治理顽疾。玩别人买不起的摩托车、让摩托车开出与众不同的感觉，成为一些人赢得社会地位和身份认同的一种手段。别人不敢做的事情我敢做，别人做不到的事情我做到了——“飙车炸街”正是通过破坏交通规则的方式，来满足骑手扭曲的心理需求，将自己的快乐建立在他人的痛苦和风险之上，显然需要接受规训与惩罚。

由于“飙车炸街”通常发生在深夜和凌晨，发现和跟踪存在难度，给治理带来了相当大的困难。当前，重庆九龙坡区警方通过“流动+固定”“视频+调度”“现场+非现场”等多种执法手段，精准施策，取得了良好的治理成效。这也启示我们，多些细心、耐心和巧心，多下一些绣花功夫，“飙车炸街”这类老大难问题，同样可以得到精准化治理。

没有规矩和禁忌的“飙车炸街”，会让所有人缺失安全感。不论是违规生产大功率摩托车，还是擅自对摩托车进行违法改装，亦或是无证无牌追逐飙车，“飙车炸街”能够上演，既与骑手们恣意放纵有关，也和少数商家唯利是图密不可分。治理“飙车炸街”，还需多措并举：监管部门要开展专项整治，既要惩治违规骑手，也要规范不良商家;市民群众对这类行为，要该拍就拍，该举报举报，形成人人喊打的局面，不给“飙车炸街”得瑟的机会和滋生的土壤。