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    次世代MAZDA 3昂克赛拉:都市白领买它的N个理由
    来源:重庆日报
    时间: 2020-08-27 07:40:39 | 编辑:肖福燕

     

    MAZDA双车路跑

    马自达3智能安全辅助系统

    有着百年历史的马自达品牌着眼于驾驶的本质与核心——人。基于对人类生理、心理两方面的科学分析,进行车辆的开发,以达到在任何驾驶场景中,都实现更为贴近人类自然特性的驾乘感受,这就是马自达的造车哲学。次世代MAZDA 3昂克赛拉正是马自达“以人为本”造车哲学的最新成果。

    去年9月底,马自达全新世代开山之作——次世代MAZDA 3昂克赛拉惊艳上市。在承袭了上一代车型的运动基因和惊艳的颜值之外,次世代MAZDA 3昂克赛拉更是以全面革新的“以人为本”造车理念再次超越自我。自上市以来,该车已相继荣获2019”德国红点设计大奖·至尊奖”、2020”中国年度车”大奖、2020”世界年度设计车”大奖、并入围2020”世界年度车”三强……在市场销售终端,次世代MAZDA 3昂克赛拉更是圈粉无数,俘获了无数消费者,特别是都市白领的心,产品一度供不应求。事实上,次世代MAZDA 3昂克赛拉在都市白领圈中走红,并不是偶然。适合的才是最好的,次世代MAZDA 3昂克赛拉的各项亮点恰恰满足了都市白领阶层对汽车生活的诸多诉求。

    日常通勤——

    极致驾驭,人“马”一体

    对于每天朝九晚五的都市白领而言,一辆称手的通勤代步车是必不可少的。市面上的10万元至15万元的车型如此之多,次世代MAZDA 3昂克赛拉到底有何不同?

    基于对人类步行特性的科学分析,马自达工程师发现了人类保持头部稳定的两个身体奥秘:一是骨盆直立状态+脊柱呈现S型自然姿态;二是路面作用力顺畅无延迟地传递至骨盆。基于这项研究,通过全新世代SKY-VA技术平台,马自达工程师致力于让驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般。换句话说,让驾驶者忘记汽车的存在而下意识地行驶。这也是终极版的人“马”一体的表现。

    为此,在SKY-VA技术平台下,次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体。

    为将人“马”一体的驾感推向极致,次世代MAZDA 3昂克赛拉还搭载了“GVC加速度矢量控制系统”的升级版——GVC PLUS。当车辆进入弯道时,GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出,提高车身的响应性能,新增的“回正力矩强化控制”系统,抑制过度转向的同时,提高转向中和出弯道的车身稳定性,让驾驶者在弯道驾驶中操控自如。

    值得一提的是,马自达全球首创的汽油压燃发动机——e-创驰蓝天 X发动机也将搭载于次世代MAZDA 3昂克赛拉之上。该发动机将汽油发动机高转速下的行驶舒适性和尾气清洁性,与柴油发动机的节油性、高扭矩输出、良好的扭矩响应性完美结合,使得动力输出更高效,燃油经济性更佳,并完全满足国六B排放标准。

    日常通勤,一辆次世代MAZDA 3昂克赛拉可谓得心应手。

    周末小聚——

    惊艳如鸿,悦己悦人

    对于许多有“颜控”的都市白领而言,除了人车合一的驾驶感受,车辆的外观和内饰必须要符合大众审美,这样的车开起来才能悦己悦人,倍有面。

    马自达的SOUL OF KODO——“魂动”设计理念自问世以来,以前所未有的力量感与美感,多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖。而今,基于“魂动”设计2.0所打造次世代MAZDA 3昂克赛拉,将日式美学中最为精髓的凛艳之美表现到极致。

    次世代MAZDA 3昂克赛拉车身尺寸为4662×1797×1445毫米,轴距为2726毫米。长度相比现款昂克赛拉增加80毫米,轴距增加26毫米,全面超越同级竞品车型。一条强劲有力的光影凹面从车头流动到车身,形成舒展、优雅的车身比例,犹如惊鸿掠影;车头高度降低30毫米,和车尾相呼应,均采用了水平基调的设计,彰显轿跑车式的优雅美感。矩阵式进气格栅(内含主动开闭功能)搭配全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条、LED远近光一体大灯(雾灯一体式设计),让前脸设计简洁清爽,又不失科技美感。

    色彩也是马自达造型设计中重要的一部分。次世代MAZDA 3昂克赛拉新增备受用户欢迎的铂钢灰车漆,采用和水晶魂动红同样的匠涂工艺打造,在不同的光线条件下,车身会呈现出流体般的机械美感。

    为进一步加强“人马一体”的驾驶感,次世代MAZDA 3昂克赛拉内饰设计遵循“减法美学”,致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台设计以驾驶者为中心,强调水平方向的轴线感。以人类视觉的生理特性为研究基础,次世代MAZDA 3昂克赛拉减少了内饰设计中的接缝和螺丝接口,空调出风口为隐藏式的淡出设计,最大限度减少“视觉噪音”,让用户能够专注于驾驶本身。

    这样一款如此养眼、内外兼修的车,让都市白领直呼,爱了爱了。

    自驾出游——

    质感安全,舒适惬意

    工作之余,与家人朋友自驾出游,也是生活的组成部分。同级别最长的车身尺寸和轴距,为次世代MAZDA 3昂克赛拉的用户带来惬意舒适的空间享受。得益于溜背造型,后排乘客拥有充裕的头部空间。宽大的扶手箱与换挡操作台设计,可媲美豪华品牌车型的包裹感和质感。

    卓越的NVH隔音性能,也让驾乘者在旅途中享受纯净的音乐成为可能。新车拥有8扬声器布局和“MAZDA HARMONIC ACOUSTICS马自达环场声学音质提升”系统,天籁之声如同在车内现场演奏。

    当然,旅途的乐趣更需要安全作为保障。次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。同时,新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊,并且全系标配膝部气囊。此外,次世代MAZDA 3昂克赛拉还搭载了诸如MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统等一系列升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,无论是新手还是“老司机”,都能拥有如影随行的安心感。

    为降低购车门槛,次世代MAZDA3昂克赛拉的金融补贴政策对都市白领也十分友好。购车可享24期·零利率金融贴息政策,日供低至46元起。

    次世代MAZDA 3昂克赛拉,以设计、性能、安全等方面的优异表现开启了中级轿车的全新世代。它为那些追求时尚、个性、品位的年轻都市精英群体带来了全新的选择。用时下流行的一句话来说,买它,就对了。

    许淇 图片由长安马自达提供

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