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永川 瑞悦汽车竣工投产

重庆汽摩产业体系再添新军

共同按下投产按钮 摄/陈仕川

技术人员在机仓岗位上焊接左右轮罩 摄/陈仕川

点焊站工位，机器人在焊接产品 摄/陈仕川

长城汽车永川工厂已全面复工复产

3月31日，永川汽摩产业体系再添一名新军：瑞悦汽车重庆工厂在永川国家高新区凤凰湖产业园正式竣工投产。

从签约到开工用时不到两个月 从开工到投产用时不到15个月

据了解，瑞悦汽车重庆工厂由江苏富满集团公司投资建设，该项目总投资10亿元，占地面积289亩，建筑面积约18.7万平方米，主要从事汽车车身(冲压、焊装)、涂装、总装及线束、内外饰件、空调、座椅等汽车零部产业链的研发、制造、销售等。

目前，该工厂竣工投产的是一期项目，已完成投资7亿元，建成冲压、焊装两个车间，建成厂房面积7.2万平方米。从今年4月起，该工厂将开工建设二期项目，全面建成后可实现年产10万台套汽车车身、内外饰件、座椅、汽车空调产品，最终实现汽车零部件产业链配套产销售20亿元以上。

“瑞悦汽车是园区里推进最顺利、最省心的项目之一!”凤凰湖产业园党工委书记陈建国说，他们与富满集团签约之前只见过四次面，第一次是2018年10月20日，他们得知瑞悦车业在西南地区选址的消息后，当天便赶赴江苏常州登门拜访了其董事长孟瑞章;第二次是2018年10月24日，孟瑞章带队到永川实地考察;第三次是2018年11月2日，园区招商团队再赴常州深入考察富满集团，与其交换合作意见;第四次是11月11日，双方在上海虹桥火车站的一间咖啡馆商洽了两个小时。

2018年11月16日，瑞悦汽车正式签约落户凤凰湖产业园，从第一次接触到正式签约只用了不到一个月时间。

2019年1月8日，瑞悦汽车重庆工厂正式开工建设，从签约到开工只用了不到2个月时间。

从2019年1月8日开工到2020年3月31日竣工投产，用时总共不到15个月时间。

在该项目建设过程中，在园区和区级部门的密切配合下，“悄无声息”地就建起了新的工厂。

陈建国认为，瑞悦汽车重庆工厂能推进得如此顺利、省心，也是永川营商环境得到全面优化的一种体现。2018年以来，永川坚持“做的要比说的好、干的要比签的好”，全面优化营商环境，并在推进长城汽车项目建设的过程中予以大力实践，使其在优化营商环境上真正取得实效。

是完善永川汽摩产业体系的重要一环

瑞悦汽车重庆工厂的竣工投产，对完善永川汽摩产业体系也具有重要意义。

据了解，江苏富满集团公司被誉为国内汽车行业的“富士康”，是国内少有的具备整车平台研发和生产能力的集成企业，虽然没有自主汽车品牌，但由其代工的国内汽车品牌多达20多个。

其中，我市庆铃汽车就是富满集团公司的主要客户之一，该公司每年为庆铃皮卡车配套1万余辆。另外，由该公司代工的汽车品牌还包括成渝两地不少品牌面包车车型等。

目前，该公司除不能生产汽车底盘、发动机、变速器等三大件外，包括汽车车身的500多个零部件，以及内外饰件、座椅、汽车空调、线束等产品全部能够生产。

孟瑞章说，他们之所以将重庆工厂放在永川，看中的是成渝两地的汽车产业优势和永川位处成渝之间的区位、交通优势。另外，永川的要素成本也很低，电费比江苏低25%至30%，人工成本比江苏低25%至30%。

尤为重要的是，富满集团公司的两个重要客户——长城汽车、庆铃汽车，也在永川建立了整车基地。据孟瑞章测算，光与庆铃汽车配套，每年就可节省3000多万元物流成本。

瑞悦汽车落户永川后，也进一步拓展了市场空间。过去，富满集团只为长城汽车生产一种配件，就是皮卡车拖斗上的护栏，每年5万至6万套，年销售额3000万元左右。现在，长城汽车已将车门、侧围等100多个冲压件全部交由瑞悦汽车重庆工厂生产，年销售额预计达到近2亿元。

另外，上汽依维柯红岩汽车也成了瑞悦汽车的新客户，由其配套生产部门冲压件、焊接件。

孟瑞章说，瑞悦汽车重庆工厂的投产，不仅为重庆相关主机厂降低了配件成本，还可为部分主机厂进行整车配套。对一些销量较小的车型，由代工厂生产更具成本优势。

目前，永川已初步形成以长城、德国STS、庆铃3家汽车整车企业，金皇后、瑞悦2家代工企业，雅迪新能源摩托车和数十家零部件企业为主体的“3+2+1+N”产业体系，瑞悦汽车便是其中的重要一环。

永川汽摩产业产值将在今年实现翻番

据了解，2019年，永川汽摩产业实现产值156.6亿元，增长14.1%。因受新冠肺炎疫情影响，今年1月、2月产销低于预期，但随着长城汽车等龙头企业全部复工复产和开始放量，以及瑞悦汽车等新项目的陆续投产，预计2020年永川汽摩产业产值将翻番,达到358亿元、增长129%。

最主要的增长将来自长城汽车永川工厂。长城汽车永川工厂自2019年8月底投产以来，4个月的时间生产销售了2万辆整车，实现产值近20亿元。今年以来，该工厂生产的“长城炮”一直供不应求，现在未交付订单近2万辆，预计今年将实现产值120亿元。该工厂全部达产后预计可实现整车及零部件年产值500亿元。

今年3月20日，长城汽车又追加投资10亿元，在生产高端皮卡的基础上新增一个车型，打造年产6万辆高端越野SUV项目，预计又将新增年产值100亿元。

全球电动车销量第一的品牌雅迪将于下个月在永川开工建设基地，现已租用厂房先期生产，预计今年将实现产值50亿元。该工厂建成后，预计年产值超过100亿元。

庆铃汽车项目将于今年7月投产，预计年内将实现产值1亿元， 达产后年产值可达25亿元。

瑞悦汽车重庆工厂预计今年实现产值3亿元，全部建成达产后可实现产值20亿元。

去年以来，永川依托这些龙头企业，抓链条、强总量，新引进蜂巢易创9AT自动变速器等零部件企业40家，使永川的汽车配套企业增加值79家。随着这些企业的陆续建设、投产，永川汽摩产业将持续保持快速增长态势。

值得一提的是，永川还注重“销”的效益，于2019年引进长城汽车销售总部，至今已累计销售收入911亿元，纳税14.8亿元。今年2月，雅迪集团中西部结算中心落户永川，预计全年将实现销售20亿元、纳税1亿元。

另外，永川还注重拓展“用”的市场，去年在智博会上引进百度西部自动驾驶测试基地，现已开工建设，将在永川城区双向约180公里道路区域内，打造全国首个L4级自动驾驶开放测试基地，将带动智能网联、自动驾驶等领域企业落户永川。

贺娜 图片除署名外由永川区委宣传部提供