三洞沟峡谷
长寿缆车 摄/刘贇
三洞沟石笋 摄/廖涛
世界罕见的城市峡谷、存世千年的悬崖天街;新中国最早自己设计和施工的水电站、三峡工程的第一个设计方案……
可能很多人都不会知道，这些描述会来自我们的城市——长寿。沿着人文的脉络走进长寿，你会发现，这里有太多的历史可感，有太多的故事可寻，有太多的文化可追。
诗和远方的相遇，在长寿未来的旅游图景中，碰撞出全新的色彩——旅游资源与文化内涵的深度相融，为长寿旅游打开了一扇崭新的窗口。
旅游资源与文化内涵的深度相融
“迤逦远来的长江水抵达这里，突然就变得有些懒洋洋的柔软，江面开始宽阔，鸥鸟斜飞，风有了恋爱的温度……”
作家李海洲的这一段文字，为长寿定下了些许温润的基调。
与传统印象里的辽阔壮美有些不同，作为三峡游的第一站，长寿开启的除了自然风光，更添了充满小清新的人文风情，使之成为诗画三峡里很不一样的存在。
三峡，长江母亲河最华彩的乐章。三峡库区的生态保护和绿色发展也一直深受党中央的重视与关怀。
在我市打造旅游升级版，建设国际知名文化旅游目的地的宏大篇章中，“三峡”更是被作为一张金字招牌，要求充分突显三峡文化厚重底蕴、高峡平湖壮丽奇观和山清水秀自然生态，通过一体建设、区域协作，将其打造为国际旅游产品线。
在这条黄金线路上，长寿迎来了黄金机遇。
“作为主城出发游三峡的首站，长寿既有区位的优势，也有资源的禀赋，我们要做的是进一步整合并激发出这些资源活力，让历史说话，为旅游赋能。”长寿区文旅委相关负责人表示。
长寿的资源，绝非只有秀拔苍雄的菩提山、烟波浩渺的长寿湖……撇开这些大众耳熟能详的著名景点，长寿还有更多藏在深闺的“宝藏”有待挖掘——在它们身后，无一不是与当地厚重的历史及文化有着深切的呼应。
“坚持‘以文促旅、以旅彰文’，我们要不断加强文化和旅游资源的汇聚整合，由‘简单相加’向‘深度相融’转变，着力挖掘长寿旅游资源的文化内涵，外扩文化资源市场功能，加快推进文化与旅游产业的深度融合。”该负责人表示。
还有一点值得关注的是，在文旅融合的国家战略背景下，生态环境的改善无疑为长寿文旅赋予了更高的价值。数据显示，截至12月8日，长寿区2019年环境空气质量优良天数达291天，优良率85.1%，PM2.5平均浓度同比下降10.5%;长江、御临河、龙溪河长寿段水体稳定在Ⅲ类水质以上，桃花河平均水质达到Ⅳ类，并保持持续向好的态势，“天蓝、水清、山绿”已经成为长寿生活的常态。
生态环境“打底色”，诗和远方走到一起，将为长寿旅游描绘出怎样一幅新图景?
水利游和三峡游的美丽相遇
长寿城区东北隅，一条落差达160米的深沟峡谷时常在升腾的薄雾间营造出一派仙境神韵——峡谷之上，城市高楼鳞次栉比;而悬崖之下，三条瀑布飞流直下，携一路奇险，汇入长江。
峡谷是世界上最壮美的景观之一。城市峡谷，即使放眼全球也不多见。长寿则极其幸运的拥有这样一个横陈于城市中心的绝世景观。
于是，在长寿旅游的新图景中，这个被称为三洞沟的城市峡谷成为一个重要看点。随着它的开发建设，众多藏匿其间的自然和人文资源得以浮出水面。
三洞沟是长寿有史记载的古八景之一，曾留有“两路桃花香七里，桃源三洞出仙家”的美妙描述。
这条狭长深沟全长2.4公里，沟内有三口岩洞、三条瀑布，峡内的竹、石、芭蕉、桃李、瀑布、人家相映成趣，仿若世外桃源。
有专家分析，这种都市立于峡谷之上，城市与峡谷、城市与原生态乡村只有一崖之隔的景象，在全世界都十分罕见。而三洞沟的另一个巨大价值在于，它和周边旅游资源可以形成一个紧密而丰富的联合体，以三洞沟为轴线，不到5平方公里的土地上，聚集着三倒拐老街、定慧寺、黄草峡等数十个自然、人文景点——串点成线，连线成面，长寿三峡游的内涵，将进一步丰满。
在三洞沟的那些隐秘过往中，有一段关于水电工业的历史不得不提。
1958年3月5日，周恩来总理视察狮子滩水电站时，特别问起“桃花溪电站还在不在?”他关心的桃花溪电站正在三洞沟。
三洞沟峡谷的三级瀑布拥有丰富的水力资源。民国二十六年(公元1937年)，长寿扇沱人王绍吉在三洞沟二洞旁建成“恒星电厂”，开创了长寿水电事业的先河，成为中国最早创建的水电站之一。
抗日战争时期，国民政府迁都重庆，用电需求大幅上涨，于是国民政府接管“恒星电厂”，改由留美回国的著名水电专家张光斗重新勘测、设计。
1941年8月，桃花溪三洞沟发电站建成，装机容量达到876千瓦。这是张光斗设计的第一座水力发电站，亦是中国政府投资修建的第一座水力发电站。
而后，经过国民党逃亡时的炸毁，新中国成立后的修复，桃花电站至今保存完好，运行正常，并成为中国电力工业历史博物馆。
长寿的水利文化还不止于此。
沿三洞沟往下，有一座人称“万里长江第一寺”的定慧寺。这里曾是抗战大后方水电工业的领导中枢，是全国水力发电工程总处驻地。而在举世瞩目的三峡工程建设中，这里被作为长江三峡水电工程的早期运筹中心，三峡工程的第一个设计方案《萨凡奇计划》就诞生于此……
水利游、三峡游，如此完美的在长寿契合到了一起，成就了一段美丽的相遇。
老街与新城的奇妙相通
相遇，总是让人期待的。
就如同三洞沟的水拥入长江的时候，在交汇处遇到了三倒拐。
三倒拐是长寿新城与老城河街的通衢大道，是三峡库区长江沿岸保存最为完好的古街区。
拐，意为弯道。这条全长2.5公里、高差165米、石梯2000余级的“拐”，究竟是怎样的曲折幽深，从当地一句“爬三道拐通身汗，下三道拐脚打颤”的俗语中就可想而知。
在诗人那里，三倒拐被称为悬崖天梯;在历史学家那里，三倒拐被称为长寿天街;在建筑专家那里，三倒拐是罕见的山地民居建筑群。
拾级而上，大青条石铺就的街道宽阔古朴，弯弯曲曲的街面时而陡峭时而平缓，两边的房屋和商铺清冷幽静，处处透着时光的气息……三倒拐，仿佛一个神奇的通道，在地理上连接老城和新城，从心理上延伸过去与现在。
据考证，三倒拐存世已有千年。其建筑大都为清末民初川东民居风格。这些楼房依次伫立在青石板街道两旁，鳞次栉比，错落有致。更妙的是，这些房屋的布局大多都为前店后院。穿过暗淡的店铺过道，里面的小四合院别有洞天。
而这样的房屋结构与三倒拐曾经的商贸繁盛密不可分。
因为紧邻长寿河街老码头，三倒拐因水运而兴。上世纪60年代以前，这里商贾云集，市声喧腾，上上下下的行人摩肩接踵，热闹非凡。尤其是从抗日战争直到解放初期公私合营之前，河街成为重要的工业基地，街上仅盐、茶、糖等各种店铺就有100多家。
至今，在三倒拐的街巷中，依然能够寻到当年的繁华盛景。三倒拐18号是著名的曹家百年老屋，曹氏木匠在长寿几代传承;黄家院子，解放前曾是三倒拐最大的盐铺，距今约有200年历史;八角井是三倒拐的工业区，解放前，赫赫有名的民族资本家刘克明开办有米厂和纱厂，同时创办了安定纸厂和泰康面粉厂……
巴渝文化、抗战文化在三倒拐深度交融，让老街在清冷的寂寥中，依然涌动着很多鲜活的历史文化基因。
让历史说话，让文物说话。沉寂已久的三倒拐，将因为老街项目的启动重新焕发生机。
据长寿区文旅委相关负责人透露，未来的三倒拐，将通过引入博物馆、美术馆、艺术工作室等形态，以文物、艺术来展示巴渝文化，凝结山城记忆。
一座缆车牵扯城市乡愁
小城长寿建在山脊，连接江边到山梁之间的是一条陡峭的斜坡。
1964年，这条斜坡之上，一种神奇的交通工具——缆车开始缓慢运行。
作为山城重庆特有的交通形态，长寿缆车与曾经的渝中区望龙门缆车、两路口缆车、临江门缆车、储奇门缆车一样都是依山而建，靠缆绳上下运行，穿行于江边，交汇于山腰。
不同的是，这条由著名桥梁专家茅以升主持设计的缆车充满了美感和想象力——长282米，中部交叉，垂直高度达110米，这也使其成为国内轨道最长、坡度最陡的地面客运缆车。
在公路运输那不是那么发达的时候，长寿缆车年运量高峰达980万人次，日高峰3万人次，累计运送20亿人次，成为城、河两地沟通的“命脉”。毫不夸张地说，它曾经是长寿的城市符号，贮满了长寿人的集体记忆，牵动着长寿人的浓浓乡愁。
而今，通过政府购买服务，长寿缆车依然在慢慢悠悠地行进。
只是与过去纯粹的交通工具有所不同，如今的缆车，以一道独特的旅游风景线回归到大众的视野，吸引了众多长寿本地乃至外地游客前往打卡，找寻曾经的乡愁记忆。
一众景点积淀城市人文
以三洞沟、三倒拐为主线，在长寿旅游的崭新版图上，还有众多的看点等待着进一步的探寻与挖掘。
东汉崖墓群——位于三倒拐铜鼓坎东侧大东门外悬崖上，是东汉到六朝时期的墓葬。崖墓群均为石壁凿洞而成，共有7穴，占地2000平方米。
怀清台遗址——巴清即巴寡妇清，姓不可考，遂以巴为姓，长寿人。中国最早的女企业家，传说家财之多约合白银8亿万两，又赤金580万两等。曾出巨资修长城，为秦始皇陵提供大量水银。
桓侯宫——位于凤城街道白塔村，也叫张飞庙或者张爷庙，是长江三峡库区除云阳桓侯宫(张飞庙)外，又一座纪念张飞的寺庙。现存主体建筑为清代康熙四十八年及咸丰七年所建，由山门、正殿、厅堂、配殿组成。
青龙嘴古建筑群——位于长寿区凤城街道东街社区新桥头旁，建筑群包括江西庙、王爷庙(紫云宫)、叶氏民居、殷氏民居、青龙阁共5处古建筑。
国民政府军政部第十一陆军医院——位于长寿区原第一中学校内，系清雍正六年建筑，名凤山书院。1938年改作第十一陆军医院，作为大后方野战医院，专门收治从抗战前线下来的国民党伤员。
国民政府联合勤务总司令部兵工署26工厂(现长化总厂)——1945年1月建成投产，生产氯酸钾、氯酸钠，最高时年产量415吨，为抗战提供了大量的高级军用炸药。作为工业遗址，有很高的历史价值。
黄草峡——长江流经巴渝地区的一段重要峡谷，位于长寿与涪陵交界处，峡长2.5公里。唐朝诗人杜甫、白居易、元稹等都曾在诗中咏赞过黄草峡。沿黄草峡溯江而上，大江北岸，如同珠串似地散布着瓦罐窑、赤甲山、桓侯宫、和尚坟、白塔等名胜古迹。
王萃 王静 王美蓉 图片除署名外由长寿区文化和旅游发展委员会提供