忠诚干净担当的执纪铁军让沉睡的多种资源成为经济发展支柱借助后发优势 打造武陵山民俗特色风情小镇闪耀世界的“中国桥”品牌
第004版:喜迎十九大
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忠诚干净担当的执纪铁军
让沉睡的多种资源成为经济发展支柱
借助后发优势 打造武陵山民俗特色风情小镇
闪耀世界的“中国桥”品牌
    
 
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2017 年 09 月 26 日 星期 放大 缩小 默认 

闪耀世界的“中国桥”品牌

    世界第一大跨径拱桥——朝天门长江大桥

    他们,是“中国人不能修大跨度桥梁”的历史终结者。他们,正鏖战在港珠澳大桥现场,建设全球首座建在珊瑚礁上的中马友谊大桥。

    他们就是中交二航局第二工程有限公司(简称“二航局二公司”)。短短26年,二航局二公司在“二航梦”的引领下,迅速从建桥“门外汉”变身为国内一流、国际知名的建桥“梦之队”,奋力向世界唱响了一曲“中国桥”品牌的壮丽之歌!

    助力重庆加速跑

    站在恢弘、壮观的重庆朝天门大桥上驻足眺望,桥上车流不息,桥下轻轨急驰,尽显一片畅通、繁荣景象。

    “助力重庆交通建设和经济社会‘加速跑’,是我们的历史使命。”承建朝天门大桥的二航局二公司董事长、党委书记向剑表示。自1964年从江城武汉入渝以来,公司就积极投身路桥、港航、市政工程建设。如今,该公司已在巴渝大地建成世界第一拱桥——朝天门大桥,摘取“中国市政工程金杯奖”的黄花园大桥,以及忠州、江津长江大桥,千厮门嘉陵江大桥等。为加速重庆立体交通建设,又积极承建了渝湘、綦万、云万高速公路,成渝、渝万高铁等。现正鏖战曾家岩嘉陵江大桥、果园港二期、万州新田港、涪陵龙头港等重大项目。

    长期以来,二航局二公司的建设者们勇闯建桥、筑路“禁区”,不断为重庆打造内陆开放高地提供强力交通支撑,其在渝工程合格率达100%、优良品率达95%以上,受到各级高度赞誉。

    神州大地“彩虹”飞

    上世纪90年代,二航局二公司凭借强大的水工技术实力,以承接湖北黄石大桥6个深水主墩为起点,开始高起点向特大型桥梁施工领域进军。仅5年时间,先后建成当时世界第四、亚洲第二跨径悬索桥的江苏江阴长江公路大桥;首创第一个国家级工法的湖北鄂黄长江公路大桥;第一次在喀斯特地貌下施工的广东肇庆大桥等一大批城市景观工程,全面开启进入桥梁建设领域新时代。

    进入21世纪,公司先后承建的江苏润扬大桥、厦门集美跨海大桥、重庆朝天门大桥、江苏黄海大桥、江苏泰州大桥、辽宁辽河大桥、福建厦漳大桥等一系列国家级、世界级桥梁驰名中外,有力为中交二航局打造“中国建桥第一品牌”奠定了扎实根基。

    截至目前,公司已在祖国的大江大河上建造起大小桥梁100余座,让奔腾长江上、崇山峻岭中、海洋及沿海边架起座座“彩虹”,切实履行了服务国家建设的历史使命。

    “二航”品牌耀世界

    26年来,二航局二公司在整个二航局修建的300多座特大桥梁中,35%以上桥梁都由公司承建或参建。经营腹地覆盖长江流域及其他大江大河、沿海地区,直至外海和境外市场,从四川宜宾至上海的长江,近40%的长江大桥都深深打上了“二航局及二公司”的烙印。

    值得一提的是,港珠澳大桥作为当今世界最具影响力的工程之一,拥有多个“世界之最”:世界最长跨海大桥、世界首条海底深埋沉管隧道、世界最大海中桥隧工程。其中海底沉管隧道工程是该桥最核心的工程,每节沉管长180米,重约8万吨,而二航局二公司就承担了海底隧道沉管预制50%工作量。

    放眼全球,目前世界建成的十大跨径悬索桥、斜拉桥、跨海大桥,二航局及二公司承建或参建的桥梁工程接近半数。“二航”品牌已然成为中国桥梁建设市场一块闪亮的金字招牌,正助力“中国桥”品牌走向世界舞台中央。

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    100余座特大桥梁工程闪耀世界

    早在1995年,二航局二公司修建了当时世界第四、亚洲第二、中国悬索第一桥的江苏江阴长江公路大桥,一举终结“中国人不能修大跨度桥梁”历史;而后相继修建了中国最长公路桥温州大桥、世界首座千米级多塔悬索桥泰州大桥;世界第一拱桥朝天门大桥等特大桥梁100余座。现正鏖战港珠澳大桥和全球首座珊瑚礁上的跨海大桥—中马友谊大桥等世界级工程,誓让“中国桥”品牌闪耀全世界。

    吴伦 图片由二航局二公司提供

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