黄桷沱长江大桥作为渝长高速复线连接道项目的重要节点工程，是联系南岸区弹子石片区和江北区唐家沱片区的交通纽带。最近，黄桷沱长江大桥建设又有了新进展。

▲黄桷沱长江大桥建设现场

项目最新进展

● 黄桷沱长江大桥南北岸主塔基础全部完成；

●南主塔塔柱共34节，已完成19节和下横梁的施工；

●北主塔塔柱共30节，左幅塔柱完成9节，右幅塔柱完成5节；

●南北锚碇开挖及防护全部完成；

●南锚碇基础浇筑完成1层，北锚碇垫层浇筑完成。

▲黄桷沱长江大桥建设现场

黄桷沱长江大桥主桥全长945.5米，主跨765米，是目前世界上在建的最大跨径公轨两用悬索桥。

大桥集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体，采用双层桥面布置：上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。

▲黄桷沱长江大桥效果图

黄桷沱长江大桥的设计主题为“双出门阙”，其灵感源自重庆老城门的特色与风貌，使大桥的艺术造型独具一格。主塔的设计线条方正磅礴，副塔采用如同江上明灯般地石柱灯塔，前后桥塔交相辉映，完美展现了大桥的庄重感。

桥塔与主缆的结合，远观好似身临巴渝古城楼，城楼前悬挂钢桥于城池之上，巧妙地融入了重庆的地域文化。

整个桥塔造型既体现了重庆作为开放“门户”的胸怀，也寓意着这座城市对未来繁荣发展的热切期望。

▲黄桷沱长江大桥效果图

该项目建成后，将成为重庆主城中心城区与渝长高速复线、绕城高速、三环高速等外围通道间最便捷的快速通道，也是内环快速路、渝航大道、六纵线等多条道路的重要转换通道，促进江北区与南岸区的民众出行和人文交流。

（来源：重庆市住房和城乡建设委员会）

编辑：彭光瑞     主编：胡东强      审核：王成