兰世秋

楠溪江上的舴艋舟。陈洁 摄

一

我是跟随南北朝诗人谢灵运的脚步来到温州永嘉的。

永嘉，一个有着1800多年历史的小城，一个“水长而美”的所在。清澈秀美的楠溪江贯穿南北，将这里润泽成一幅美轮美奂的中国山水画。

1600多年前，一席长袍、一脸愁容的谢灵运乘着舴艋舟而来，这一片山水田园令仕途失意的诗人一扫愁绪，恣意放歌之间，一代山水诗派的鼻祖诞生了。

谢灵运之后，孟浩然、王维、陆游……一个又一个文人接踵而至，他们来时，也都是搭乘的舴艋舟吧？

“借问同舟客，何时到永嘉。”他们把楠溪江两岸的美景看了又看，把杯中的美酒饮了又饮，醉倒在这一片碧波里，留下一首首传世的佳作。

千年之前，谢公乘坐过的舴艋舟，还在吗？

源头花漫处，踏石问轻舟。踏进永嘉县岩坦镇源头村，我一下子就被楠溪江畔停泊的一排小舟吸引了。

两头尖尖、小巧玲珑、形似蚱蜢，如同楠溪江上一个一个的精灵……是了是了，它们符合我对舴艋舟的所有想象。

迫不及待地跳上一艘舴艋舟，在微微的晃动中，我进得船舱，只见舱内宽敞，放有装着花生果脯等小食的竹篮，箬篷两头的空洞形成了自然的窗口，透过窗口望出去，就是两岸的好风光。

船老大姓金，60多岁，瘦削，精神很好。他一篙一篙点着溪床，江面上荡起一阵阵水纹。远山如黛，近水含烟，草木葱茏，眼睛放到哪里，哪里就是一幅绝美的画面。

在这样的山水间泛舟，时间也仿佛静止了。

金大伯说，他16岁就跟随父亲在楠溪江上撑“舴艋船儿”。“只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁。”因为李清照的这阙《武陵春》，舴艋舟被赋予了诗意、浪漫的色彩。可是，对于永嘉人来说，舴艋舟不仅是李易安笔下的愁思，更是楠溪江沿岸古老的交通工具。

关于舴艋舟最早的描述，见于《广雅·释水》：“舴艋，舟也。”《广雅》成书于魏明帝太和年间（227年—232年）。由此推算，“舴艋”一词最迟应该在1700多年前就已经出现。

在相当漫长的一段时间里，楠溪江于永嘉人而言，是极为繁华的黄金水道。彼时，楠溪江流域的百姓用舴艋舟把特色产品运到温州等地，又把温州等地的生活用品、生产资料运到山里。人们进进出出，也得搭乘舴艋舟。很难想像，离了舴艋舟，永嘉人怎么生活。

在烟波浩渺里，在暮色四合中，这月牙一般的舴艋舟如同楠溪江上的主宰，载着人们生活的希望去了又来，来了又去。

二

金大伯告诉我，上世纪50年代，永嘉县还有900多艘舴艋舟。后来，随着公路的开通，陆路交通越来越发达，舴艋舟渐渐失去了它原有的运输功能。到上世纪80年代末，楠溪江航运歇业，舴艋舟逐渐衰落直至消失于楠溪江上，最后一批船老大和造船、制篷师傅也因此转行。

上世纪80年代中期，意识到舴艋舟即将没落，金大伯毅然决然地扛起行李，外出谋生。从弹棉花、做家具到开设自己的家具店，再到回老家盖起了两栋新房子，金大伯的日子逐渐步入小康。

只是，睡里梦里他常想起那些在楠溪江上行舟的日子。

这小小的舴艋舟不知影响了多少代人的生活，它已成为楠溪江流域文化不可或缺的组成部分。缺了舴艋舟的楠溪江，少了一份生动，也少了一份神韵。

牵挂舴艋舟的，不只是金大伯。年过半百的叶新仁从1979年就开始拍摄楠溪江的舴艋舟，留下了近万张珍贵的底片，他不停地叹息，有舴艋舟的楠溪江，多美，多美啊！

永嘉文史专家徐崇统在2008年开始踏访关于楠溪江舴艋舟的记忆，编写《楠溪舴艋舟》一书，他不停地呼吁，舴艋舟是文化的记忆，得把它留下来，留下来啊！

还有许许多多楠溪江两岸的百姓，时常对着垂髫小儿喃喃：过去，楠溪江上有好多好多的“舴艋船儿”，好多好多……

乡村振兴战略为舴艋舟的复兴带来了契机。不久前，永嘉在岩坦镇复原“船工文化”，发展旅游业，消失近30年的舴艋舟成为文化的载体、乡愁的依托，终于得以重现楠溪江。

造船的老师傅笑了，他们找来樟木做龙脊龙骨，找来杉木做船板，用传统的古法再造舴艋舟；金大伯也笑了，他又回到舴艋舟上，当起了船老大。

三

水流平缓的地方，金大伯停止了撑篙，坐在船舷上休息。我问他：“您撑船时吼号子吗？”金大伯羞涩地笑笑，摇摇头。

我不禁想起了我生活的城市——重庆，在那个山水相依的城市，吼着号子的纤夫和他们的木船早已消失在了历史长河中，往返于长江两岸的轮渡却还清晰地留住我的记忆里。

重庆人一般把轮渡称为“过河船”。上世纪80年代，轮渡是重庆人上下班重要的交通工具之一，那时的过江航线多达19条，轮渡平均每天的客运量超过10万人次。

1980年7月1日，重庆境内第一座横跨长江的公路大桥——重庆长江大桥建成通车。在此后的30多年间，重庆境内架起近万座大大小小的桥梁，随着“中国桥都”的声名鹊起，重庆市民习惯了从桥上过江过河的便捷，曾经闹热的轮渡逐渐冷清，渡轮航线逐渐萎缩，船只所剩寥寥。

重庆的渡船和永嘉的舴艋舟是不同的，舴艋舟似温婉的女子，重庆江面的渡船则似粗犷的汉子，温婉激荡得起诗情画意，粗犷勇闯得了激流险滩。

坐在舴艋舟上，看着金大伯的笑脸，我心里一阵黯然，重庆的渡轮只能成为“最后的挽歌”，渐渐埋在我的记忆里吗？

我下意识地拿出手机搜索信息，想看看最后一班轮渡是何时停运的。“重庆轮渡成为热门景点”的消息，一下子撞进我的眼帘。原来，“坐轮渡夜游两江”已成为重庆热得发烫的旅游项目，受到全国游客的青睐。重庆轮渡已然涅槃重生，幻化出动人的光彩。

“下船了！”随着金大伯的一声轻呼，我抬起头，望着60多岁的金大伯，却如同望见当初那个16岁的少年，撑着一支长篙，眼神清澈，内心澄明。