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渝中启动十八梯传统风貌区基础设施综合建设
来源:重庆日报
时间: 2017-12-08 02:34:43 | 编辑:李平

十八梯片区道路关系效果图

十八梯片区地下道路效果图

十八梯传统风貌区建设正在有序推进之中,未来的十八梯将延续“七街六巷”传统街巷的基本格局,突出展现传统巴渝文化特色,成为旅游休闲、商业购物、民宿及精品酒店为一体的综合型历史街区,成为人们寻找“重庆味道”的首选之地。

内涵有了,人气来了,名气旺了,以后的十八梯如何承载巨大的人流量、车流量?作为渝中半岛的文化端点、联系3条城市带的节点,十八梯如何串联其他区域,实现十八梯片区内部的畅通和与外部的互联互通?昨日,渝中区十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目正式启动。据悉,十八梯片区将采用地上、地下复合的交通体系,建设地上地下道路11条,不仅汽车能与解放碑地下环道和长滨路直接发生联系,两条人行系统也将十八梯和日月光广场、长滨路无缝连接。对于停车,通过地下道路还可以串联起十八梯片区地下停车库约5000多个车位,未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。

对内 11条道路地下可直通解放碑地下环道

该项目建设工期约2年,地上道路总长约1.6公里,地下道路总长约1.5公里。建成后起到十八梯片区交通的内外畅通,贯通上下半城、连通地下车库等功能。

十八梯道路项目将建设的11条道路包括地上7条和地下4条。相关负责人表示,地上道路呈“一横三纵”路网格局,一横为厚慈街-守备街,三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路连接解放西路及中兴路,以慢行交通为主,并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。

地下道路为“一环三连接”通道系统,包括解放碑环道出口连接道、解放碑环道入口连接道、十八梯地下车库连接环道、长滨路连接道。“一环三连接可以串联十八梯片区地下约5000余个停车位。未来还可实现与解放碑环道下2万多个车位互联互通。”相关负责人说。

未来,驾车由解放碑环道出发,经过十八梯地下联络道,经过不到一公里的车程,就能顺利到达长滨路,实现上、下半城的连通。

对外 将下半城四个历史风貌区串联起来

地上地下道路让十八梯内部更加通达,这些道路等相关配套设施建设项目对整个区域外的交通带来什么影响?

据了解,地下环道工程可以提升本项目的可达性,分流地面交通,缓解本项目周边的地面交通压力。同时,目前正在拓宽改造的解放东西路工程,将中兴路和解放西路交叉路口至打铜街改造成四车道,其中,十八梯片区内有三条地上道路直接与解放西路衔接,建成后让下半城和十八梯与对外联系更加通畅。

具体来说,将有效解决目前中兴路、解放西路、新华路、凯旋路等路段的拥堵程度,同时实现长滨路、“解放西路-解放东路-陕西路”、“中兴路-新华路”等渝中区3条重要横向道路互联互通,将串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区,形成下半城重要的文化旅游路线。

步行 两条人行通道游完解放碑再游滨江公园

十八梯背山靠水,宋代以来,十八梯梯道两侧和周边的坡地形成了上下半城之间的山地街巷。因此,十八梯传统风貌区也将延续这种“上坡下坎”的步行特色,核心区内由十八梯老街贯通,让游客感受独有的“山城”街巷肌理。

此次动工项目中,将新建较场口日月光广场至十八梯地下人行通道,十八梯经解放西路、长滨路到达滨江公园的人行通廊等人行系统。

据悉,项目通过建设十八梯片区与日月光广场、长滨路公园之间的人行系统,构建了便捷的解放碑、较场口、十八梯、长滨路滨江公园的人行旅游线路,也实现了十八梯片区与轨道交通设施的无缝衔接。今后市民乘坐轨道交通1、2号线在较场口站出站即可方便、快捷地进入十八梯景区游览,并可以通过具有独特巴渝风情的步行系统,进入长滨路滨江公园。

吴黎 王彩艳

图片由渝中区委宣传部提供

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