9月29日，兰渝铁路首趟列车的旅客向站台工作人员挥手告别。

9月29日8点38分，随着电力机车一声长笛鸣响，兰渝铁路重庆首发直通列车——重庆至兰州的K4515次列车载着453名旅客从位于菜园坝的重庆火车站准点始发，开启了直通兰州的旅程。

卧铺车厢居多，吸引旅游商务客流

上午7点半，在菜园坝重庆火车站，乘坐K4515次列车的乘客陆续进入二楼候车厅，8点左右，旅客携带行李开始进入站台上车。负责该趟列车乘务的重庆客运段列车长田渝告诉记者，K4515次列车共17节车厢，其中3个硬座车厢、12个硬卧车厢、1个软卧车厢、1个餐车，全列共计1116个席位。

与其它普速旅客列车硬座和硬卧各占一半的“标配”相比，K4515次列车的卧铺席别比重超过80%，列车朝发夕至，看得出是为了吸引旅游客流、商务客流。

旅行时间大幅缩短，拉近兰渝心理距离

“我只花了115元，不在火车上过夜，就可以顺利到家。”在重庆务工的兰州人王军德告诉重庆日报记者，十多年前，为了挣钱补贴家用，他从兰州来到重庆务工，从事隧道挖掘工作，工资收入非常可观。他打算国庆节后，把一家老小接到重庆旅游，感受重庆的魅力。

出行更加便捷，方便两地学生客流异地求学

重庆日报记者发现，乘坐首发列车的还有学生客流。甘肃定西来渝读书的学生杨慧告诉记者，兰渝铁路全线通车，让她往来家和学校又方便了许多，“以前从家里出发到重庆，需要一天一夜40多个小时”，现在兰渝铁路通车，她选择朝发夕至的列车。

在兰州理工大学读书的重庆学生黄川告诉记者，很多在兰州读书的重庆学生都有切身体会，原来重庆到兰州的车比较少，遇到春运、暑运出行高峰，学生票也一票难求，只能选择分段乘车，到成都或者西安中转，花费的时间至少在30个小时以上。现在兰渝铁路全线通车，重庆至兰州铁路运力增加，旅途时间大幅压缩不说，票也更好买了。

交通条件改善，吸引兰州市民来我市寻找创业机会

兰渝铁路全线通车，让更多的兰州市民把就业创业的目光聚集在了重庆。准备毕业后留在重庆找工作的大四学生蒋宁告诉记者，他正担心父母不同意他远隔千里来重庆闯荡，现在兰渝铁路通车，交通便捷不少，一天以内就可以回家，父母应该会同意自己的想法。

乘坐首趟列车的兰州人齐振宁告诉记者，这次他在重庆办完公事，打算坐火车回兰州，得知昨日有兰渝铁路首发列车，就果断买了车票。齐振宁说，自己第一次来重庆，对重庆的印象特别好，“空气湿润，城市很现代，美食品种花样繁多，我自己又喜欢吃辣”，他决定回家就动员妻子来重庆过国庆节，以后想在这座城市寻找创业的机会。

铁路直通提升旅行舒适性，“铁路+自驾”或成新玩法

在重庆从事网络开发的兰州小伙王凯说，“这条铁路通车对我来说太及时了，为了搭上这趟列车，我把前天飞往兰州的飞机票都退了，抢到了一张兰渝铁路首发列车软卧车票。”在他看来，重庆至兰州的航空客机都比较小，而且价格比较贵，乘坐火车的舒适性、经济性更好。

“兰渝铁路通车，肯定就不愿意开车了。”在兰州从事建材生意的重庆人黄德海告诉记者，这次他们一家三口买了软卧车票前往兰州。以前，黄德海开车，上千公里的路途，开起来也比较辛苦，过路费加油费也要1500元左右，现在即使是选择软卧，三个人的车票也才1200元左右，而且非常舒适。“到了兰州租车自驾，带亲人在甘肃青海等地转转，领略一下西北的风情。”他告诉记者，“铁路+自驾”，一定会成为重庆市民前往西北旅游的新玩法。

西北铁路运力日均增长3500人次

重庆火车站客运科副科长戴守甡告诉重庆日报记者，兰渝铁路全线贯通以前，西北运力平均每天是3400人次左右，原来进入西北的列车走襄渝、安康、陇海线，旅途至少要20个小时。兰渝铁路全线通车后，重庆到兰州只需要13个小时，节约了7个多小时。10月12日兰渝结束初期运营后会进入常态运输，还将增开两趟到西宁的列车，届时运力每天会增加3500人次。