“我们还为重庆生产轻轨列车。”在中车长客考察，主人说这番话时，显现出一种骄傲与自豪，我们作为来自重庆的记者，则觉得非常亲切。

“给重庆生产的跨座式单轨列车具有两大特点：一是爬坡能力强，二是曲线半径小。”显然，这是根据重庆特有的地貌特征而量身打造的。

“中国制造”从无到有，从有到“亮”，是一代又一代新中国科技、技术、制造工作者们不懈追求的结果，这在中车长客公司体现得淋漓尽致。

“上世纪五十年代，我们看到苏联有了地铁，当时十分不解——好好的车辆，为什么要放到地下运行?”

“后来，我们照着画报上的样子，为北京地铁生产了第一辆列车。”中车长客党委宣传部长孙书慧表示。

记者询问：“公司一年为重庆生产多少轻轨列车?”

孙书慧说：“我们已在重庆建厂，重庆的轻轨列车都在当地生产了。”

“那是不是可以说，位于长春的中车长客是重庆轻轨的'老家'?”

“完全可以这样说。”孙书慧表示。

(重庆日报客户端记者 雷太勇 王先明 张珂)