最近,重庆“背篓专线”(轨道交通4号线)火爆出圈,引发舆论关注。原因是,每天清晨,该线路石船站都会迎来一群“特殊乘客”——石船镇周边的菜农。他们或背着背篓,或挑着竹筐,里面装的是新鲜的蔬菜和瓜果。渐渐地,这条地铁被大家亲切地称为“背篓专线”。
据了解,地铁开通前,菜农们都在石船镇上卖菜,镇上人少,菜卖得慢,菜价也低。地铁开通后,菜农们选择坐上地铁,到价格更高的市区卖菜。为了方便菜农,地铁站内工作人员会提供相应帮助:扶一扶背篓,引导菜农乘坐升降电梯,用手持金属探测仪为他们安检……
近日,有网友建议,早晚高峰时段禁止菜农携带菜筐乘坐地铁。对此,重庆轨道交通的回应充满着城市温度——“只要行为和物品合规,就不会干涉。”工作人员还表示,如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水,弄脏车厢,可来电反映,地铁配有保洁,会及时处理。
▲轨道交通4号线工作人员每天都会提前上班,帮菜农挑菜进站、快速过安检、协助指引等,菜农竖起大拇指点赞。(摄于2023年3月4日) 记者 罗斌 摄/视觉重庆
这一温暖回应,获得舆论一片掌声。央视总台评论:“一个个背篓是一家子的生计,也承载着城市的温度。”网友纷纷点赞:“这条地铁不仅承载了他们的希望,也带他们驶入了春天。”同时,一条名为《一条地铁,装得下公文包,容得下背篓》的短视频在全网广泛传播,引得人民纷纷点赞。
从构建城市IP的角度来看,“背篓专线”破圈的意义显然不止于此,这是一个值得重视的“心”切口。因为“背篓专线”的背后,一边连着地铁沿线菜农的生计,一边连着现代化城市的烟火气,一边还连着城市公共交通对所有乘客一视同仁的公平。这些看似“违和”的元素放在一起,营造出了一幅温情脉脉的城市风景,在共情中让人心生暖意。
城市IP,是对城市人文历史、特色产业、资源要素的精心提炼,是一座城市颇具识别度的特征。近年来,构建城市IP已成为许多地方塑造城市形象的重要内容。“背篓专线”的出圈表明,凸显人文关怀的“暖新闻”最能拨动人们心弦,展现包容大度的城市格局。
因此,从“背篓专线”的“心”切口着手,可推动城市IP在润物细无声中实现再次建构,并将其打造成城市名片之一。
随着时间推移,“背篓专线”的关注度会下降,但其中蕴含的人文价值仍有待进一步发掘。相关部门不妨从构建城市IP着手,会同主流媒体和相关专家,从“心”切口作深入探讨,继续总结提炼,不断丰富内涵,让满载温情的“背篓专线”继续无障碍通行。
编辑:伏一晨 主编:王方杰